Pravidelné údržby sú nevyhnutné pre správne fungovanie zariadení. Na poslednej oprave v starom závode sa podieľali naši pracovníci, ale aj externé firmy.
V auguste bola dokončená plánovaná stredná oprava v oceliarni starý závod. Počas piatich dní zamestnanci ŽP a externé firmy zrealizovali nevyhnutné opravy, výmeny či pravidelnú údržbu. Ako povedal Ing. Peter Gernic, vedúci strediska strojnej údržby oceliarne, cieľom každej opravy je udržanie stavu technických zariadení v dobrej kondícii a v spolupráci s výrobou a obslužnými prevádzkarňami aj zabezpečenie plynulého chodu produkcie oceľových blokov.
„Oprava prebiehala súbežne vo všetkých strediskách oceliarne. Najnáročnejšou akciou bola výmena poškodeného ložiska otoče portálu pece EAF. Potrebná bola demontáž horizontálnej aj vertikálnej konštrukcie tak, aby bolo možné ložisko demontovať a následne vymeniť. Na peci EAF sme vymenili strategické náhradné diely, a to stĺp ramena elektród číslo 2, veľké i stredové veko a uskutočnili sme aj komplexnú revíziu na ramene uchytenia elektród číslo 2. Súbežne prebiehala výmena dopravných pásov na dopravníkoch pre dávkovanie prísad. Na LF sme vymenili hydraulickú kvapalinu v dôsledku jej zhoršených vlastností a taktiež sme realizovali deinkrustáž rozvodov vody. Na odprašovacej stanici EOP došlo k inštalácii prepravnej reťaze v reťazovom dopravníku,“ stručne zhrnul väčšinu realizovaných prác P. Gernic. Spomenutá bola časť opráv, ale pracovníci vykonali aj ďalšie. „Na zariadení plynulého odlievania (ZPO) sme vymenili poškodené potrubie zo sekundárnej komory, rovnako aj prizmatické valce štvrtej zóny, ventilátor odsávania pár a opotrebované časti na chladníku. Rovnako sme preventívne vymenili ťažno-rovnacie stolice na liacom prúde,“ pokračoval. Následne doplnil, že zdemontované stolice prejdú generálkou a prípravou na ďalšiu periodickú výmenu počas najbližšej strednej opravy.
„Okrem spomínaných opráv a výmen sme v starej hydraulike ZPO vymenili čerpadlo číslo 3, olej v nádrži oscilačných stolov v novej hydraulike a skontrolovali všetky hydraulické agregáty, tesnosť spojov a došlo i k výmene ďalších poškodených prvkov,“ doplnil vedúci strediska.
Ďalšie výmeny
Oprava sa dotkla aj ďalších zariadení oceliarne. Na strategickom liacom žeriave číslo 234 sa uskutočnila výmena brzdy na malej mačke a taktiež výmena Nord pohonu číslo 4. Externá firma navyše opravila koľaj pojazdu žeriavu. „Na žeriave číslo 239 sme vymenili zdvihové laná na traverze, na žeriave číslo 272 zasa lanový bubon a zdvihové lano. Na homogenizačnom šrotovom poli bola externou firmou ZŤK realizovaná výšková aj smerová rektifikácia žeriavovej dráhy na nosných stĺpoch č. 4 a 5 a firma ITECO žeriavy vykonala kontrolu a výmenu izolátorov troleje. Na žeriave č. 236 bol namontovaný obmedzovač preťaženia firmou Formát 1,“ doplnil.
Počas prác je dôležité dbať na každý krok tak, aby dané prvky fungovali.
„Správna údržba by mala byť taká, že stroje a zariadenia bezchybne fungujú a z vonku to vyzerá, že údržba zdanlivo nemá čo robiť. Ale to, že zariadenia budú pracovať bezchybne, je dôsledkom dobre fungujúcej preventívnej údržby,“ upozornil.
Pomohli externé firmy
Okrem interných zamestnancov prevádzkovej strojnej údržby a elektroúdržby oceliarne, zamestnancov oceliarne a elektroservisu, zabezpečovali práce počas odstávky aj pracovníci z prevádzkarne energetika a doprava. Opravy realizovali v jednotlivých celkoch oceliarne, ale aj na obslužných zariadeniach, ktoré sú nevyhnutne potrebné pre chod výroby.
„Stav zamestnancov sme doplnili o externých strojných zámočníkov a ďalších zamestnancov externých firiem. Zabezpečovali rôzne špecifické práce a revízie zariadení. Celkovo sa na priebehu opráv podieľalo osemnásť externých firiem.“
Počas prác dochádza k oprave aj takých závad, s ktorými sa vopred nerátalo.
„Je našou úlohou, aby sme daný problém vyriešili. Ani posledná oprava nebola výnimkou. Ale naši zamestnanci si so všetkým poradili tak, ako mnohokrát predtým. Aj touto cestou by som rád vo svojom mene a taktiež v mene vedenia centrálnej údržby poďakoval všetkým, ktorí sa úspešne na vykonaných opravách podieľali,“ povedal P. Gernic.
Ako na záver doplnil, nešlo o poslednú opravu v tomto roku. Ďalšia je plánovaná na december. „Už teraz zaisťujeme potrebné náhradné diely a kontrahujeme externé firmy, aby sme zabezpečili výkony pre plánované opravárenské práce. Už zo skúseností vieme, že plánovanú údržbu je potrebné robiť trikrát do roka. Musíme venovať pozornosť každodennej starostlivosti o stroje a nie reagovať na poruchu až po jej vzniku,“ dodal na záver.
